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新能源车评测 高性价比北汽新能源EX5

来源:www.hpjyw.net 作者: 人气: 发布时间:2020-05-08
摘要:EX5在上市前多次“跳票”,真是吊足了大家的胃口。而新势力造车市场上,有一位兄弟与它不仅同名,就连车型定位都凑巧相同,都为紧凑型SUV,这二位出身不同你会选

  EX5在上市前多次“跳票”,真是吊足了大家的胃口。而新势力造车市场上,有一位兄弟与它不仅同名,就连车型定位都凑巧相同,都为紧凑型SUV,这二位出身不同你会选择谁?通过我们今天的测试,这款“千呼万唤使出来”的新车是否能够打动你呢?

新能源车评测 高性价比北汽新能源EX5

  2019年1月27日,北汽新能源EX5正式上市,新车补贴后售价16.99-19.99万元。新车基于北汽智行进行电动化升级而来,NEDC工况续航里程415km。

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  北汽新能源EX5采用全新设计风格,以豹之名定义全新仿生外观,彻底摆脱此前EX系列车型设计元素,镀铬大嘴的设计让整车看起来档次感有所提升。两侧的LED日间行车灯好似豹子的两颗獠牙,充满攻击性元素。

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  EX5的车头部分根据新能源车特性采用全封闭式设计,盖板内为充电接口,logo中还集成了一枚摄像头,与两侧后视镜及车尾部的摄像头为360环影系统服务。总体来讲,EX5的前脸的辨识度不错。

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  直流快充及交流慢充接口都布置在车头处,盖板通过车内按钮打开,这样设计的好处是用户充电时无需考虑停车方位,更为便利。EX5慢充(30%-100%/25℃)的时间为10.5h,快充(30%-80%/25℃)时间为30min。

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  EX5的大灯造型与镀铬饰条配合在一起好似豹的眼睛,远近光分体式设计并独立配备透镜,采用全LED光源且支持自动头灯功能。

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  北汽新能源EX5并没有因为新能源的身份采用大量蓝色的装饰,只在车头处布置一个“Blue”标识,标志着纯电车清洁环保的特性。

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  EX5侧面设计部分采用时下流行的悬浮式车顶,C柱及D柱进行黑化处理,车顶稍有溜背造型,营造运动气息。整车尺寸为4480×1837×1673mm,轴距2665mm。

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  北汽新能源EX5全系配备无钥匙进入和无钥匙启动系统,但无钥匙进入功能的按钮只设置在主驾车门上,锁车、解锁都需按动按钮,门把手内不设感应区以快速解锁。

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  外后视镜虽不具备自动防眩目功能,但通过采用蓝色镜片,一定程度上减轻了后车远光晃眼的状况。

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  北汽新能源EX5采用18英寸的双五辐拼色轮圈,搭配规格为225/50 R18的佳通Comfort 225轮胎。

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  EX5的车尾部分与车身腰线恰当的结合,两侧大灯造型采用镀铬饰条连接贯穿车尾,与车头形成呼应,车尾造型设计的辨识度不错。

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  尾灯内部造型引用了家族式设计,且与豹元素设计形成呼应,尾灯也采用全LED光源。

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  车顶处采用小尾翼丰富车尾设计,高位LED刹车灯也布置在尾翼上。

     外观:纯电元素丰富

  北汽新能源EX5的内饰部分虽然并不像外观设计有太多改动,但从小细节上能看出设计者的用心,智能网联、双液晶屏幕等方面也都能满足大家对科技配置的需求。

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  EX5的内饰部分没有太多变化,典型的北汽新能源家族设计风格,北汽logo造型设计的空调出风口风格独特,深色系内饰搭配红色缝线,营造出运动气息。

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  EX5的内饰用料单观感不错,但其实是颜色起到了一定作用,内饰大多采用硬质材质,只有手肘部分采用软质材料,考虑到成本问题也能理解。

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  刚才提到的观感问题,通过仔细观察发现,中控台等位置虽然采用硬塑料材质,但都做了细致的纹理和缝线造型,空调出风口周围的饰板还采用了仿碳纤维花纹。

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  平底三辐式方向盘采用真皮包裹,三、九点的位置进行打孔处理,但方向盘握感较硬。在方向盘两侧设置了多功能按键,采用拨杆及按键搭配式设计。

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  在方向盘左侧的控制面板中,涵盖了车道偏离预警、360环影系统、陡坡缓降等按钮,大灯高度调节及车内仪表灯光亮度调节也布置于此,功能集中在一起便于操作。

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  全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,其中包括非常丰富的功能,电耗、胎压、电机状态等常用数据都有所显示。多媒体部分与车机系统联动,行车过程中操作也很便利。

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  9英寸中控屏提供目前主流智联系统提供的功能,包括在线音乐、无线热点、在线天气、智能AI语音控制等,手机互联只支持百度CarLife,经过实测连接过程快没有卡滞等现象。

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